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Un esforzado segundo lugar obtuvieron Lucho Mendoza y Armando Sugobono a bordo de la Toyota FJ Cruiser en el rally Amistad, válido por el Capeonato del ACP llevado a cabo sobre las pampas de Asia con 9 especiales tan espectaculares como complicados con muchos saltos y piedras sueltas. La clasificación general fue ganada por Raúl Orlandini mientras que en la categoría Camionetas la dupla Weber – Carrillo en la Land Cruiser V8 se llevó el triunfo sobre la tripulación de la FJ quedando tercero el experimentado Tito de la Flor.
“ Antes que nada quiero felicitar a Diego Weber y Alonso Carrillo por su primer triunfo en rally, realmente se la jugaron el todo por el todo y la suerte estuvo con ellos, son grandes amigos y compartimos la alegría de su victoria. Fue un rally muy complicado por lo duro del piso con muchos saltos y docenas de lomos en los que se hacía la diferencia. Pusimos la FJ muy baja de suspensiones y ya desde el primer especial nos dimos cuenta de lo complicada que iba a ser esta carrera para nosotros pues golpeábamos constantemente contra el suelo. En la segunda pasada quisimos apretar un poco pero bajamos una llanta en el sexto especial con lo que nuestra suerte estaba echada, no había tiempo para cambiarla e hicimos 10kms con solo el aro hasta llegar a la asistencia. La tercera vuelta cuidamos al máximo para asegurar el podio y no maltratar mas a la FJ que realmente aguantó un castigo enorme. Cuando ya éramos terceros la mala suerte también le llegó a Tito de la Flor con llanta baja y dificultades con la gata que le hicieron perder tiempo y nos pusieron segundos al final” manifestó Lucho Mendoza, que ahora deberá pensar en resolver los problemas de suspensión para seguir luchando por los puntos del Campeonato ACP en el que fueron sub campeones en el 2009.
Por su parte Armando Sugobono, reciente ganador de la fecha del Cross Country en Ica y copiloto del equipo subrayó: “Cada vez estoy mas adaptado a hacer y leer la hoja de ruta, partimos a un ritmo muy veloz hasta que los golpes constantes obligaron a bajarlo para no romper todo. Lo importante es que supimos conservar el auto hasta el final, era imposible seguir a Diego y debíamos pensar en los puntos del campeonato” afirmó el veloz piloto de off road que “navega” a Lucho desde el Rally Piura con excelentes resultados.
El equipo deberá ahora abocarse a una exhaustiva revisión de la FJ Cruiser con miras a su participación en los Caminos del Inca 2010 en el que deberán defender el título ganado el año pasado y simultáneamente continuar con su preparación para el Dakar 2011 en Argentina y Chile.
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