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Una semana de máxima adrenalina y actividad en el taller viven los miembros del TEAM PERU DAKAR, trabajando casi sin parar junto a los mecánicos para tener listas las 2 TOYOTA FJ CRUISER y las 2 motos KTM 530 que servirán al TEAM PERU en su primera participación en el célebre Rally DAKAR 2010 que se correrá en Argentina y Chile del 1 al 17 de Enero, luego de una ceremonia de embarque a la que el equipo ha invitado a toda la prensa especializada y amigos que han colaborado durante el año en la fase de preparación. Los vehículos serán embarcados rumbo a Buenos Aires por mar de inmediato mientras los pilotos lo harán el 26 para estar listos en las revisiones técnicas del 29 de diciembre.
“Son mil detalles técnicos que hay que tener en cuenta, felizmente hemos encontrado en la gente de ASO y en los especialistas locales todo lo que necesitábamos para poder armar los autos de la mejor forma posible, luego de pasar la exhaustiva revisión técnica en Buenos Aires podremos respirar tranquilos al menos por un día, antes de empezar a acelerar el pulso con la primera etapa el 1 de Enero, en realidad hace un mes que casi no duermo con todo esto pero a partir del 5 deberemos descansar un poco y prepararnos para enfrentar nuestro primer Dakar de la mejor forma aplicando todo lo que sabemos” afirma Lucho Mendoza, piloto y responsable del proyecto.
Fernando Ferrand por su parte afirma, “Somos un equipo sólido y unido, vamos a actuar asi durante toda la prueba, aquí la cuestión es llevar al equipo al máximo nivel de acuerdo a nuestras posibilidades, representar al Perú es nuestra máxima motivación, tenemos la capacidad y la experiencia, el grupo humano es sólido, las Toyota FJ Cruiser y las KTM son máquinas confiables asi que solo nos queda hacer lo mejor que podamos durante esos 15 días. Sentir el apoyo de la afición es muy importante para nosotros”.
Por su parte Jacques Barrón y Carlo Vellutino, pilotos de las motos, vienen de un exhaustivo “test drive” en el desierto de Ica con las KTM ya equipadas con todos los extras necesarios para el Dakar: tanques grandes y toda la electrónica encima en 2 motos 0kms que se usarán en la carrera.
“Armar las motos es tambien un gran problema, hay que elegir entre docenas de proveedores, probar componentes de suspensión para adaptar las motos a nuestro peso y especialmente acostumbrarnos a manejar con todo ese equipo extra encima. Hemos entrenado mucho físicamente y estamos muy bien preparados para enfrentar el reto” afirma Jacky Barrón quien junto a Carlo Vellutino enfrentarán los 9,000kms en moto.
Finalmente, el equipo quiere agradecer de forma muy especial a todos los que de una u otra forma han colaborado durante todo un año de trabajo para poder estar en la partida el 1 de Enero, desde las corporaciones que han asumido el desafído de poner sus marcas hasta los amigos que desinteresadamente han puesto el hombro, esto ha sido una clara demostración de que si nos unimos todo es mas fácil y podemos apuntar a retos mayores, ahora solo queda hacer lo mejor posible en las rutas argentinas y en las dunas chilenas para demostrarle al mundo de que aquí en Perú hay capacidad y talento de sobra..
El fin de semana será dedicado a una intensa sesión de pruebas tanto sobre rutas de tierra como en arena para dejar todo listo para la partida del barco el miércoles 9 hacia Buenos Aires.
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